Благодаря повышению штрафов количество ДТП за последний год уменьшилось вдвое

Несмотря на почти боевые сообщения с украинских дорог, количество серьезных аварий за последний год уменьшилось почти вдвое. Вместе с тем, от 17-го ноября 2008-го в государственную казну водители-нарушители заплатили 800 млн гривен. Весь этот позитив - благодаря высоким штрафам. Отмечаем годовщину их действия. 

Сергей Коломиец, руководитель департамента ГАИ МВД Украины:

- За керування у стані сп’яніння, якщо перший раз піймали людину - штраф від 2550 до 3400 гривень або позбавлення права керування ТЗ от 1 до 2-х років, або громадські роботи від 30 до 50 годин, або адміністративний арешт від 7 до 10 діб. 

Год назад эти слова были как гром среди ясного неба. Наказание за нарушение правил дорожного движения не меняли более десяти лет. И вот на тебе. Соответствующий закон приняла Верховная рада, он начал действовать 17 ноября 2008-го. 

Роман, водитель:

- К повышениям негативно, потому что это нецелесообразно, потому что наш народ к этому не готов. Просто наши зарплаты не на том уровне, чтобы мы могли платить такие штрафы. Я не проти їздить по правилах, пускай сделають нормальные знаки, нормальную разметку. И хочу добавить: кто ездил безалаберно, тот так ездить и будет. 

Александр, водитель:

- Нормальный человек - он и при минимальных штрафах нормально ездит, а если он обезбашенный, то его и не испугаешь деньгами.

Милиционеры сразу принялись за дело. И уже с первых месяцев в Украине стало безопаснее ездить. А за год правоохранители уже гордятся результатами. 

Юрий Луценко, министр внутренних дел Украины:

- Завдяки новому закону про дорожній рух введення жорстких штрафів в казну України цього року надійшло близько 800 мільйонів гривень. І з них половина пішла на рахунки населених пунктів, де відбувається адміністративне правопорушення. Відповідно, 400 мільйонів гривень отримали українські міста від порушників правил дорожнього руху.

Но главное - не деньги. На дорогах Украины за время действия новых штрафов стало меньше смертельных аварий и ДТП с увечьями и тяжелыми травмами. Их количество уменьшилось почти вдвое. Это официальная статистика гаишников. За сухими цифрами скрыто более двух тысяч сохраненных человеческих жизней. Вот кого большие штрафы не пугают, так это пьяных водителей. Их в Украине даже больше. 

Юрий Луценко, министр внутренних дел Украины:

- Кількість п’яних за кермом росте. Тих яких фіксує міліція. І це лише частина від тих, хто реально є в житті. До введення закону. Кількість п’яних сягала 1600 чоловік у вихідні. Після введення закону ця цифра впала до кількох сотень. Зараз уже в будні 1600 фіксує міліція. Це все через ліберальність судів.

Но как украинцев штрафами не пугай - всё равно нарушат. В этом убеждены специалисты. В "Ассоциации безопасности дорожного движения" утверждают: чтобы приучить нашего брата к дисциплине, надо приучить его к мысли о неотвратимом наказании.

Михаил Берлин, президент ВОО "Ассоциация безопасности дорожного движения":

- Само повышение штрафов я считаю не панацеей. Самое главное - это неотвратимость наказания. То есть, если человек знает, что он будет наказан, то его это будет сдерживать. С одной стороны, надо повышать штрафы, с другой стороны - он должен быть уверен, что если он нарушил правила, он будет наказан.

Юрий Луценко, министр внутренних дел Украины МВД: 

- Продовжить роботу в тому ж напрямку по переобладнанню візирів. Вони переводяться абсолютно на автоматичний режим. З продовженням практики надсилання протоколів про порушення.

Следующий год милиционеры обещают посвятить профилактике аварий и внедрению сети видеонаблюдения. А еще серьезно возьмутся за будущих водителей. Слишком много на украинских дорогах купленных водительских удостоверений. 

Михаил Берлин, президент ВОО "Ассоциация безопасности дорожного движения":

- Вот в Шотландии начинают просвещать детей от 3 до 5 лет. Их просвещают в вопросах безопасности дорожного движения, и вот где-то в 12-15 лет уже твердо можно сказать, какой он будет водитель.

Тарас Билаш, Марина Борисполец, Виталий Савенко. НТН.