Верховная Рада отменила обязательный технический осмотр для частных авто
Что такое технический осмотр - автомобилисты начинающие могут и не узнать. На днях Верховная Рада проголосовала в первом чтении за отмену этой процедуры для частных авто. Ко второму чтению остается несколько недель, но в то, что законопроект примут, сомнений нет: он Президентский. Станет легче жить водителям, но как отразится на них инициатива с Банковой?
Максим за рулем уже 12 лет. В прошлом году купил новую машину. Обслуживается на сервисной станции, и за авто уверен, а вот милицейским техосмотрам в последние годы не доверяет.
Максим, водитель:
- В тій формі, якій це було останні роки, які я знаю - процедура зовсім не потрібна, бо реальної користі, реального технічного огляду майже не проводилось.
О том, что техосмотр превратился в фарс, убедились Президент, и Верховная Рада. Законопроект об отмене этой процедуры, наконец, на днях прошел первое чтение.
Юрий Мирошниченко, представитель Президента в Верховной Раде:
- Той техогляд, який був, він, фактично, перетворився в джерело корупції, він не носив характер запобігання якимось негативним явищем на дорозі, а перетворився в джерело саме тих хабарів.
Согласно законопроекту, частные автомобили освобождаются от техосмотра. За неисправностями машины следить милиционеры прямо на путях. Если увидят порок, будут или штрафовать водителя, либо отправлять на принудительное освидетельствование железного коня. Обязательный технический контроль должны проходить только коммерческие автомобили на частных сервисных станциях. Такой новации не понимают эксперты.
Олег Палиев, эксперт:
- Как бы ни качественно проводился осмотр, всё равно он водителей дисциплинировал. Сам я был вчера очевидец, когда дорогущий автомобиль - стоит, во-первых аппаратура газа, где все соединение вообще без хомутов. И эта машина, которая от 100 тыс. долларов цена. А что говорить о дешевых авто, где люди самостоятельно занимались часто-густо. Но с отменой техосмотра все это останется бесконтрольным.
Президентскую инициативу пока не совсем понимают и страховые компании. Как можно выдавать полис на автомобиль, не зная, исправен ли он?
Сергей Кузка, страховой эксперт:
- Якщо людина приходить страхувати авто, в неї повинен бути на даний момент талон техогляду. Тобто страхова компанія зразу бачить, що техогляд є, і автомобіль можна експлуатувати. Буде така от невпевненість, то, мабуть, будемо ініціювати, щоб от людина їхала перевіряти.
Но новый документ сделает это противозаконным. Это теперь исправляют. Сейчас Президент инициирует ряд поправок в законы о страховании. Согласно им получить полиса без прохождения технического контроля будет невозможно. Иными словами, все остается так же, только если раньше автомобилист платил ГАИ, то теперь - частным сервисным станциям.
Сергей Кузка, страховой эксперт:
- Якщо президентський законопроект проходить, то буде спрощення діагностики, і зменшення її в ціні.
Это все потому, что в цену не входит стоимость пластикового талона и транспортного сбора, а экспертная проверка будет гораздо уже. А потому в сверхвысокие расценки здесь не верят.
Олег Назаренко, руководитель всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров:
- В Україні десятки тисяч СТО. Уявіть, що домовились вони тримати 500 гривень. Я перший піду і зроблю 400, щоб клієнти до мене побігли. А завтра хтось 300, і потім це все стане десь 80 гривень. Нижче собівартості не буде. Ну, ця діагностика буде, ну, 100, ну, 150 гривень - в залежності від автомобіля.
Борис Сачалко, корреспондент:
- Як працюватиме новий законопроект на практиці - гадають і автомобілісти, і самі депутати. До другого читання, що відбудеться за кілька тижнів, вони планують цей законопроект дещо змінити і конкретизувати. Але суть його - відсторонення ДАІ від проведення технічного огляду залишиться незмінною.
