Для столичных подростков шалости на электричке закончились реанимацией

Двое подростков пострадали во время поездки на городской электричке в ​​столице. Правда, ехали они не так, как все пассажиры - в вагоне, а на крыше поезда. Последствия опасного путешествия любителей экстрима - тяжелые ожоги и реанимация.

Татьяна, мать пострадавшего:

- Я була на роботі, а мені позвонили з міліції. Вони сразу нічого не сказали - просто ударило током і забрали в лікарню.

Весть о несчастье с сыном - как гром среди ясного неба. Женщина говорит, сначала думала - действительно молния. А уже в ожоговом центре узнала - ее Кирилл пострадал во время опасного путешествия по железной дороге.

Вадим Слободянюк, заместитель руководителя УМВД Украины на Юго-Западной железной дороге:

- Повідомив машиніст, що в електропотязі міської електрички на даху обгорілий труп людини. Виїхала слідчо-оперативна група, паралельно викликали швидку допомогу. Як потім зясувялося - це був неповнолітній.

Машинист ошибся - мальчик был жив, однако в него почти полностью обожжено тело.

Георгий Козинец, главный ожоговый хирург Минздрава Украины:

- В процессе развития крайне тяжелого ожогового шока его состояние ухудшалось. В настоящее время находится в крайне тяжелом состоянии. У него кроме ожогов черепно-мозговая травма, ушиб легкого, что значительно отягощает процесс.

Его приятеля - Даниила - правоохранители нашли без сознания вблизи железнодорожных путей. Поездка на крыше электрички закончилась ожогами 10 процентов кожи. Почему тринадцатилетний сын оказался на вагоне - для матери загадка. Говорит, и не подозревала, что у ее ребенка такие развлечения.

Татьяна, мать пострадавшего:

- Електричка ходе там, но вони, я зрозуміла уже по розговорам, сідали на якійсь станції, їхали по колу, там одні, другі. Чого він туди пішов, при яких обстоятільствах, хто його заінтересував - я не знаю.

Дмитрий, приятель пострадавшего:

- Як вони мені пояснювали - це екстрім. Я також, коли дізнався про Кирила, також дуже був шокований.

Именно адреналин, а еще жажда самоутверждения, толкают подростков на такие развлечения, говорят правоохранители. По их мнению, Кирилл пополнил ряды очень опасной молодежной игры под названием зацепинг.

Вадим Слободянюк, заместитель руководителя УМВД Украины на Юго-Западной железной дороге:

- В задню частину хвостового вагону цепляються. Мета їх як - проїхати на електропотязі, зняти це все на відеоролик, пустити в інтерет, або поробити кольорові фотографії. Показати, що я займаюсь зацепінгом, проявити, дати про себе знать.

Да только забывают юные искатели приключений, что напряжение на крыше электрички - недетское. Последствия такой прогулки для зацеперов часто фатальны.

Георгий Козинец, главный ожоговый хирург Минздрава Украины:

- Высоковольтная электротравма - сложная травма, прохождение электротока происходит по линии наименьшего сопротивления в организме. Это прежде всего нервные волокна, это сосудисто-нервные пучки, это мышечная ткань и, в последнюю очередь, это кожа и сухожилия. Этот вид травмы наиболее тяжелый.

По словам правоохранителей, число желающих железнодорожного экстрима постоянно увеличивается. С начала 2013 года только на Юго-Западной ветке пострадали 13 детей. Поэтому, чтобы остудить горячие головы и предотвратить беду, на электричках планируют ввести должность дежурного контролера. Он будет находится в последнем вагоне и следить за безопасностью движения.