У новой Национальной полиции - новые машины и новые правила
Новые машины - для новой полиции. Почти три с половиной сотни экономичных Тойот передало посольство Японии украинскому Министерству внутренних дел. На дороги они выедут летом, начиненные техникой. Чиновники надеются, что до тех пор парламент примет закон о национальной полиции. Пока же в отношении него - сплошные споры.
Это замена старым УАЗам-"бобикам". 348 новеньких экономичных Тойот - подарок посольства Японии украинским правоохранителям. Машины для киевской и одесской патрульных служб. Но к работе они сразу не приступят, в течение нескольких недель их будут дооснащать.
Арсен Аваков, министр внутренних дел Украины:
- Рубеж, это система Тайфун, это система видеонаблюдения, которую будет иметь каждый патрульный на груди, видеокоммуникатор и средство связи с центральной базой данных.
Планы министра внутренних дел амбициозны - не только обновить автопарк, но и создать совершенно новое ведомство - национальную полицию. Механизм уже запущен, но законодательно не подкреплен. Однако для участников дорожного движения немало нововведений обещают уже сейчас.
Елена Ткаченко, корреспондент:
- Із прийняттям нового закону кожному водієві нарахують 150 балів, і тільки коли він порушуватиме, їх відніматимуть, і тільки коли стане нуль, тоді штрафуватимуть. Таку норму у Міністерстві внутрішніх справ вважають дуже лояльною, утім мовчать про більш жорсткі пункти.
Как, например - отмена презумпции невиновности водителя. Это распространенная практика Европы и США, когда априори прав полицейский. Но такая инициатива вызвала волну критики. Чиновники решили ее убрать.
Арсен Аваков, министр внутренних дел Украины:
- Сначала тебя останавливает полицейский, сначала подчиняйся, потом аппелируй - эта норма вызвала вопросы, мы решили ее снять, дабы в текущей сфере отношения к правоохранителям не провоцировать худшего. Сначала мы подойдем тем путем, чтобы общество доверяло полиции, потом буде делать жестче.
О нововведениях, которые ждут водителей уже вскоре, сами участники дорожного движения ни сном, ни духом.
- Нет, не слышал, лучше не нарушать.
- Не могу ответить, хорошая или плохая.
Не ведет разъяснительной работы и Департамент ГАИ. Мол, законопроекты - не в их компетенции.
Татьяна Волошина, старший инспектор отдела Департамента ГАИ Украины:
- Наразі це проект закону, він зареєстрований, його розглядають, можуть вноситись доопрацювання до цього закону. Для Державтоінспекції предмету для коментаря немає.
Хотя обмолвились - чего хотят.
- Ми хочемо прибрати саме корупційну складову закону, щоб унеможливити спілкування інспектор-водій.
Именно для этого разрабатывается система автоматической фиксации нарушений. На улицах городов появятся сотни камер. Есть инициатива убрать норму о конфискации водительского удостоверения инспектором на месте правонарушения. Вместе с тем водителям предложат на местах платить штрафы. Через терминалы в патрульном автомобиле, никаких наличных! Впрочем, какие нововведения на самом деле будут ждать водителей - станет известно летом. По крайней мере, такие сроки принятия пакета законов анонсирует министр внутренних дел.
