Детали и все версии авиакатастрофы в России

Авиакатастрофа - в России. Стратегический ядерный бомбардировщик ТУ-95МС разбился в восьмидесяти километрах от Хабаровска. Во время учебного полета отказали сразу четыре двигателя. Авария произошла в отдаленном от населенных пунктов районе тайги, экипаж успел выпрыгнуть с парашютами за несколько минут до катастрофы. Сначала сообщалось, что все члены экипажа - живы. Но вечером нашли тела двух погибших пилотов. Падение Ту-95-го - это уже седьмая авария в военно-воздушных силах России с начала лета.

Почти 10 утра. Короткое сообщение: бомбардировщик Ту-95 потерпел крушение во время тренировочного полета в Хабаровском крае. Минообороны России катастрофу не комментирует. Впрочем, как только стало известно о трагедии - пресс-служба сухо отчиталась: экипажу удалось выжить. Борт-инженер, оператор бортовых систем, командир огневых установок и два штурмана действительно успешно катапультировались. А вот двух их коллег нашли мертвыми. Они погибли во время неудачного приземления от удара о землю. К вечеру одной из основных версий катастрофы назовут погоду. Тайфун Чан Хом пришел в Хабаровский край из соседнего Китая. Последствия непогоды ликвидируют до сих пор. Синоптики говорят - еще как минимум сутки стихия будет бушевать. Поэтому работы по ликвидации последствий катастрофы ТУ-95-го затягиваются. Впрочем, бывшие авиаторы говорят - такого гиганта шторм не вывел бы из строя. Поэтому версию о погодных факторах считают ерундой.

Виктор Баранец, военный журналист, полковник в отставке:

- Ту-95, который существует с начала 50-х годов, бывал и не в таких бурях, и не в таких штормах, и не в таких переделках, и никогда еще причиной отказа сразу всех двигателей не служили ни вихри, ни бураны, ни турбуленты. Я считаю, что главной причиной стал некачественный ремонт или некачественная модернизация.

ТУ-95 в полтора раза больше всем известного пассажирского Ту-154. Бомбардировщик длиной почти полсотни метров, крейсерская скорость 925 километров в час. Еще со времен холодной войны он - главный конкурент американских бомбардировщиков Б-52.

Ракетоносец Ту-95МС - тот самый самолет, построенный по приказу Сталина, на котором в Соединенные Штаты когда-то летал советский лидер Никита Хрущев, чтобы показать воздушную машину, которая способна поднять в воздух ту самую известную "кузькину мать" - водородную бомбу. Все 500 стратегических ядерных бомбардировщиков, которые были главным аргументом в холодной войне, построили еще в 50-60-е годы, но большинство "тушек" летают до сих пор. Они могут облететь полпланеты и сбрасывать ядерные бомбы при любой погоде, и днем, и ночью. За всю историю существования стратегической авиации катастрофам подвергся 31 бомбардировщик Ту-95 и Ту-142. Сегодняшняя катастрофа в военно-воздушных силах России - седьмая за полтора месяца.

Виктор Баранец, военный журналист, полковник в отставке:

- Мы только накануне потеряли 5 самолетов, потом стратегический бомбардировщик на Украинке выскочил за пределы полосы, вы знаете, там тоже и сгорели люди, и погибли, это черное лето 2015 года. Министерство обороны за последние годы в 5 раз поставило задачу увеличить интенсивность полетов. Когда-то у нас годовой налет летчиков, вдумайтесь, равнялся 15 часам, а сегодня он побирается к 150 часам!

Так что пока основная версия - некачественный ремонт важнейшего самолета в российской авиации.