У Голосіївському районі столиці юнак загинув під колесами потяга

Ольга Саприкіна, старший слідчий ЛВ міліції на станції «Київ-Пасажирський»: «В то время, когда парень переходил по наземному переходу, по соседнему пути ехал скоростной пассажирский поезд, которого парень не заметил, и он попал под поезд».

За попередньою інформацією, це нещасний випадок. Хлопець приїхав до Києва електричкою. Обійшов її спереду й попрямував наземним переходом. Та наступного перону не дістався.

Головна причина трагедії - неуважність парубка. Кажуть, той надто поспішав. Вискочив з електрички і не помітив потяга.

Та на станції подейкують, машиніст здійснив екстрене гальмування, а пасажир навіть не спробував відскочити у бік.

Тепер над обставинами смерті пасажира на Київ-Московському сушать голову слідчі. Від початку 2009-го це вже 36-та загибель під колесами потяга. І хоча міліціянти кажуть, що нещасних випадків поменшало, закликають людей пильнувати.

Євген Карпенко, співробітник ЛВ міліції на Південно-Західній залізниці: «Машинисты не успевают среагировать на такие поступки, если человек идёт на перроне. И он, нужно соблюдать переходы, которые установлены. А в основном дети бегут через путя, и машинист на большой скорости не может остановится. Тормозной путь очень длинный. В певрую очередь их невнимание. Когда мальчик или девочка идёт с наушниками по платформе, она не может увидеть, когда музыка играет, электоропоезд, внимания никагого нету».

Подейкують, що так було й на Київ-Московському: парубок слухав музику і не почув попереджувального сигналу. Що лихо через плеєр, казали й рік тому на Івано-Франківщині. Тоді поблизу села Івачкового у Здолбунівському районі під колесами пасажирського потяга загинуло шестеро молодих людей. Їхні батьки наполягають - ніхто музики не слухав. Просто тієї ночі був сильний вітер, тож пішоходи й не почули наближення поїзда. Та й прожектор електротяга не працював.

Офіційно цієї інформації ніхто не підтвердив. Поки івачківці шукають правди, міліціянти наголошують: призводить до нещасних випадків здебільшого людський чинник. Чи не кожна станція має свою страшну історію.

Працівниця станції: «Отута двоє у прошлому році розтаскало по путях. Двох зразу вбито, там далі тоже».

Володимир, мешканець с. Калинівки: «Люди – барани, пригають. Проходить електричка, несеться 120 кілометрів в час, грузові, пасажирські. Він остановиться? – Нє».

Олександр Дем’янчук, Олександр Мироненко, НТН