Завдяки підвищенню штрафів кількість ДТП за останній рік зменшилась вдвічі

Попри майже бойові повідомлення з українських доріг, серйозних аварій за останній рік поменшало майже вдвічі. Разом із тим, від 17-го листопада 2008-го в державну скарбницю водії-порушники сплатили 800 мільйонів гривень. Увесь цей позитив - завдяки високим штрафам. Відзначаємо річницю їхньої дії.

Сергій Коломієць, керівник департаменту ДАІ МВС України:

- За керування у стані сп’яніння, якщо перший раз піймали людину - штраф від 2550 до 3400 гривень або позбавлення права керування ТЗ от 1 до 2-х років, або громадські роботи від 30 до 50 годин, або адміністративний арешт від 7 до 10 діб.

Рік тому ці слова були, як грім серед ясного неба. Покарання за порушення правил дорожнього руху не змінювали більше десяти років. І от маєш. Відповідний закон ухвалила Верховна рада, він почав діяти 17 листопада 2008-го.

Роман, водій:

- К повышениям негативно, потому что это нецелесообразно, потому что наш народ к этому не готов. Просто наши зарплаты не на том уровне, чтобы мы могли платить такие штрафы. Я не проти їздить по правилах, пускай сделають нормальные знаки, нормальную разметку. И хочу добавить: кто ездил безалаберно, тот так ездить и будет.

Олександр, водій:

- Нормальный человек - он и при минимальных штрафах нормально ездит, а если он обезбашенный, то его и не испугаешь деньгами.

Міліціянти одразу взялися за справу. І вже з перших місяців в Україні стало безпечніше їздити. А за рік правоохоронці вже пишаються результатами.

Юрій Луценко, міністр внутрішніх справ України:

- Завдяки новому закону про дорожній рух введення жорстких штрафів в казну України цього року надійшло близько 800 мільйонів гривень. І з них половина пішла на рахунки населених пунктів, де відбувається адміністративне правопорушення. Відповідно, 400 мільйонів гривень отримали українські міста від порушників правил дорожнього руху.

Та головне - не гроші. На дорогах України за час дії нових штрафів поменшало смертельних аварій і ДТП з каліцтвами та тяжкими травмами. Їхня кількість зменшилася майже вдвічі. Це офіційна статистика даївців. За сухими цифрами приховано більше двох тисяч збережених людських життів. От кого великі штрафи не лякають, так це п’яних водіїв. Їх в Україні навіть побільшало.

Юрій Луценко, міністр внутрішніх справ України:

- Кількість п’яних за кермом росте. Тих яких фіксує міліція. І це лише частина від тих, хто реально є в житті. До введення закону. Кількість п’яних сягала 1600 чоловік у вихідні. Після введення закону ця цифра впала до кількох сотень. Зараз уже в будні 1600 фіксує міліція. Це все через ліберальність судів.

Та як українців штрафами не лякай, а таки порушуватимуть. У цьому переконані фахівці. В "Асоціації безпеки дорожнього руху" стверджують: щоби призвичаїти нашого брата до дисципліни, треба привчити його до думки про невідворотне покарання.

Михайло Берлін, президент ВГО "Асоціація безпеки дорожнього руху":

- Само повышение штрафов я считаю не панацеей. Самое главное - это неотвратимость наказания. То есть, если человек знает, что он будет наказан, то его это будет сдерживать. С одной стороны, надо повышать штрафы, с другой стороны - он должен быть уверен, что если он нарушил правила, он будет наказан.

Юрій Луценко, міністр внутрішніх справ України МВС:

- Продовжить роботу в тому ж напрямку по переобладнанню візирів. Вони переводяться абсолютно на автоматичний режим. З продовженням практики надсилання протоколів про порушення.

Наступний рік міліціянти обіцяють присвятити профілактиці аварій та впровадженню мережі відеоспостереження. А ще серйозно візьмуться за майбутніх водіїв. Занадто багато на українських дорогах куплених водійських посвідчень.

Михайло Берлін, президент ВГО "Асоціація безпеки дорожнього руху":

- Вот в Шотландии начинают просвещать детей от 3 до 5 лет. Их просвещают в вопросах безопасности дорожного движения, и вот где-то в 12-15 лет уже твердо можно сказать, какой он будет водитель.

Тарас Білаш, Марина Борисполець, Віталій Савенко. НТН.