В Одесі через ями на дорогах вкотре розбилися мотоциклісти

Один мотоцикліст загинув, ще один дістав численні переломи та забиття в Одесі. Все - через ями на міських дорогах. Колеги байкерів уже не раз проводили акції, аби влада звернула увагу на цю комунальну проблему. Та після чергової пригоди їм урвався терпець.

Перелами руки та ноги, численні забиття. Життя цьому водієві врятував спецодяг. Кілька днів тому Ігор потрапив в аварію - влетів у глибоку баюру, якої просто не побачив.

Ігор Голукоглу, постраждалий мотоцикліст:

- Попал в яму, на выходе из ямы заблокировало тормоза, мото заколупало. Благодаря качеству наших дорог - такая ситуация. Вот, ну, я не первый, есть уже, которые лежат на кладбище.

Чоловік пробуде в гіпсі більше місяця, на капремонт його мотоцикла потрібно десять тисяч доларів. Така сама історія, але вже з трагічним фіналом, сталася майже три тижні тому. 26-річний Володимир Сапунжі також ускочив у яму, його викинуло на зустрічну просто під колеса автівки. Парубок загинув. Лише після цієї смерті баюри обгородили, потім - залатали.

Сергій Дубенко, організатор акції:

- Почему до наступления этих событий невозможно было обозначить эти ямы, я не говорю о том, что дорожными знаками, но можно было сделать то, что делают  участники акции "Ударим краской по бездорожью" - обозначить их обычной белой краской.

Та через постійні дощі фарбу швидко змиває. Натомість з'являються нові вибоїни.

Марина, велосипедистка: 

- Опасно достаточно, а после дождя вообще очень глубокие ямы появились, и если о постоянных ямах мы знаем, их месторасположение, а вот эти вот - после ремонта дорог оно все просело и после дождя, и ямы очень неожиданно появляются, и бывают достаточно экстремальные ситуации.

У мерії  міста кажуть: про проблему знають, обгородити всі ями фізично неможливо й технологічно неправильно. Тож радять мотоциклістам... повільно їздити.

Сергій Підгайний, заступник Одеського міського голови:

- Если двигаться со скоростью 60 км в час, то, наверное, любой автолюбитель может сказать, что среагировать можно. На сегодняшний день, конечно, существует проблема ремонта в городе Одессе. Ремонт будет проводиться, к сожалению, не в том объеме, как для капитальных ремонтов, но в текущем ремонте производится.

Мотоциклісти обурені, кажуть: невже щорічно латати ями вигідніше, ніж зробити якісний ремонт один раз на кілька років.

Олександр Гришко, мотоцикліст: 

- Прежде всего, я думаю, что это неправильные технологии укладки асфальта и содержание самого содержимого этого асфальта, потому что так не должно разрушаться, там, от погодных условий. Я очень часто езжу по заграницам, там дороги по-другому выглядят.

Тим часом статистика ДТП не тішить.                                                    

Алла Марченко, керівник відділу ДАІ м. Одеси:

- С начала текущего года на территории города произошло 25 ДТП с участием мототранспорта. В результате которых три человека погибли и 28 травмировано.