У Києві обвалилася платформа міської електрички

У Києві обвалилася частина платформи приміської електички. Вранці на станції Вишгородській, як завжди, було людно. Тож коли конструкція впала - дивом ніхто не постраждав.

Ці кадри в інтернеті виклали свідки. Люди видираються з провалля, на яке перетворилася платформа, і намагаються залізти в електичку.

Отакою станцію Вишгородську побачив "Свідок". Що ніхто з людей, які чекали електичку, не постраждав - диво. А що плита впала - не дивує нікого, адже платформу споруджували ще 74 року.

- Почему упала? Потому что срок годности плиты вышел, потому и обрушилась.

Тут видно, що деякі плити ремонтники вряди-годи замінюють, втім роблять це абияк. Приміром, оця хитається - навіть під незначною вагою.

Перон відремонтували менш ніж за півгодини. На график міської електрички, яка курсує лише вранці та ввечері, надзвичайна пригода не вплинула. Натомість стимулювала залізничників полагодити інші небезпечні місця.

Ірина Винокурова, кореспондентка:

- Варто було завалитися одній аварійній плиті, на платформі закипіла робота - ремонтники взялися лагодити інші аварійні ділянки.

- Если б не упала, наверное, не меняли б, в этом году запланирована платформу менять полностью, в этом бы и меняли.

За стан усіх платформ приміської електрички відповідає Південно-Західна залізниця. Що платформу треба капітально ремонтувати - там визнають. Втім, кажуть: комунальне підприємство Київпастранс, приміські електрички якого тут курсують, за утримання та обслуговування станцій винне їм десятки мільйонів гривень.

Анатолій Нановський, керівник служби будівельно-монтажних робіт Південно-західної залізниці:

- На сегодняшний день долг Киевпастранса перед Юго-западной дорогой составляет 54 млн, было обещано письменно обращением мера, головы КМДА Попова начальнику дороги, что к 31 числу 51 млн будет компенсировано. Сегодня у нас второе число, пока поступлений 0.

На капітальний ремонт однієї платформи потрібно 2 мільйони гривень. Коли Київпастранс їх перекаже, тоді все й полагодять. Поки ж - лише окремі ділянки.

Анатолій Нановський, керівник служби будівельно-монтажних робіт Південно-західної залізниці:

- На сегодняшний день мы приведем в порядок плдатформу за счет дороги, платформа будет готова к приему пасажиров, ну а вопрос капитального ремонта будет решаться после соответсвующего возмещения задолжености Киевпастранса перед Юго-западной дорогой.

На офіційний запит "Свідка" Київпастранс повідомив, що левову частку боргів віддадуть вже найближчим часом. Утім киян це не заспокоїло. Їздити міською електричкою вони побоюються.

Надія, мешканка м.Києва:

- Я завтра собираюся на дачу їхати, і получається, що звідси я піду на 27 тролейбус, а не піду на цю електричку.