На київському морі МНСники розказали і показали, як треба рятувати і рятуватися

На київському морі топилися люди та курсували марсоходи. Місцевим рибалкам рятувальники наочно показали наслідки нехтування правилами безпеки. Як рятують і як рятуватися - бачили й наші кореспонденти.

Надворі мінус один. Світить сонце. Саме час рибалити, кажуть чоловіки, посьорбуючи теплий чай. Клює не дуже, кілька окунців. Та головне - сам процес. Навіть перерва на пізній сніданок - справжній ритуал. На кризі ані пляшок, ані шклянок. Переконують: не вживали. Та водночас не заперечують, що більшість колег бере з собою напої, значно міцніші за чай.

Рибалки:

- Це у вас обід?

- Да.

- Чимось зігрівалися?

- Звичайно, чаєм.

- А взагалі не зловживаєте?

- На льду пить не можна.

Головне правило знають, а з рештою - тугенько. Надолужити допомагають рятувальники.

Рибалка:

- Надо побыстрей бежать на берег, и всё. Ну, и не ходить, куда не нужно.

Співробітник МЧС:

- Перед тим, як наступати на лід, правильно, що перевіряєте пішньою. Якщо хрустить, іти не можна. Товщина криги має бути 15 см. І, все ж таки, беріть із собою мотузку, гілку, або палицю. Трапляється, що людина провалюється.

А цей велосипедист вирішив уникнути зайвих запитань. Адже порушив усе, що тільки можна.

Євген, рибалка:

- Часто рибалите?

- Часто.

- І це у такий спосіб добираєтесь? І як воно, по кризі добре їздить?

- Хорошо.

Безпека для відчайдуха зараз не головне.

Євген, рибалка:

- Погано, розлякали рибу. Тим чортом розлякали!

Наполохав рибу не чорт, а рятувальний катер. Аероглісер - гордість еменесівців.

Володимир Веремеєв, заступник керівника Вишгородського РУ МНС:

- Ситуація, в принципі, стабільна бо більш менш нормальний лід. Не було поки що надзвичайних ситуацій. На воді великого масштабу. В 2010 році придбали катер на повітряних подушках - називається "Марс". Дислокується в лютежі і сухолуччі, і при надзвичайних ситуаціях ми його задіюємо. Дуже зручний спосіб порятунку людей.

Сергій Купко, командир катера:

- Швидкість по льоду - до 100 км. В літню - 60-65 км.

- Прожерливий?

- 18 літрів. Керування відрізняється від машини.

Від теорії до практики. Хто не бачив - дивіться. Приблизно так тонуть люди. Якщо поблизу нікого немає, врятуватися можна самотужки. Головне - зробити все правильно. Коли вилізти з ополонки не сила, до справи беруться професіонали. На озброєнні човни, кінці Александрова, рятувальні круги і так звані соломинки - пожежні рукави. Із цим спорядженням рятувальники цілодобово на варті безпеки. Та ризикувати не слід, адже інколи безпорадність постраждалих та холодна вода випереджають. Водолаз Федір першим бачить наслідки на власні очі.

Федір Глоба, водолаз:

- Важко казати на цю тему. Дітей доставати боляче, і знаєш, що все по глупості. Нещасні випадки рідко. Зазвичай, алкоголь все робить.

Від початку року втопилося четверо людей. Рятувальники закликають бути обережними.