На Укрзалізниці тестують електронні квитки
Євро 2012-ть наближається, а разом з ним - і новації. На Укрзалізниці вже кілька місяців тестують електронні квитки. Нині вони діють лише на одному потязі. Однак, залізничники до кінця року обіцяють запровадити їх на всіх маршрутах. Про переваги таких квитків та як вони захищені від підробок.
Весь цивілізований світ уже кілька років користується електронними квитками. До нас така новація тільки-но дійшла. Електронні квитки діють у п'яти вагонах потяга "Київ-Дніпропетровськ". До кінця року транспортники обіцяють запровадити систему електронного продажу у всіх поїздах Укрзалізниці.
Володимир Стасів, інженер проектно-конструкторського бюро Укрзалізниці:
- Із цим квитком він іде зразу до провідника, не заходячи в касу. У провідника знаходиться ось такий пристрій, який називається "мобільний засіб контролю", і провідник проводить контроль.
Чому поки електронних квитків не запровадили у всіх потягах - розробники пояснюють просто: основні проблеми на законодавчому рівні.
Валерій Флейтман, головний конструктор проектно-конструкторського бюро Укрзалізниці:
- Найбільша проблема при впровадження електронних квитків - це нормативна база, і в цьому плані залізниця є першопроходцем в цьому напрямку, і вперше завдяки Укрзалізниці в Україні появилось законне поняття, як "електронний проїзний документ".
Нові електронні квитки зручно купувати. Не треба вистоювати величезних черг у касах, а можна замовити через Інтернет. А найголовніше - вони захищені від підробок.
Володимир Стасів, інженер проектно-конструкторського бюро Укрзалізниці:
- Якщо прийде пасажир з таким же самим білетом, ну, не знаю, десь він там його дістав або скопіював - провідник проводить контроль, появляється повідомлення, та раніше зареєстрований вже не сяде, вже не дійсний.
Володимир Козак, генеральний директор Укрзалізниці:
- Электронный билет будет защищен двухуровневым штрихкодом, но от спекуляции не может спасти ничего. Но я вот сегодня смотрел, общался с милицией, мы ужесточим контроль, увеличим видеонаблюдение для того, чтобы безопасность была в полной мере наших пассажиров. Спекулянтов на вокзале нет.
З перекупниками міліція бореться зі змінним успіхом. І хоча з центрального київського вокзалу їх вигнали, повністю перемогти не вдалося. Правоохоронці зізнаються: якщо таких спритників ловлять, довести їхню вину надто складно.
Наталя Мельник, керівник відділу лінійного управління міліції на Південно-Західній залізниці:
- Притягнути до відповідальності таких людей дуже складно. Такі люди притягуються до відповідальності за торгівлю у невстановлених місцях до суду. Треба доставити як людину, яка намагалася збути квиток, так людину, і яка купувала, в зв’язку з тим, що люди, які прибігають до цього, то вони хочуть виїхати, а не йти до суду і вирішувати питання правоохоронного характеру. Крім того, ще треба привести до суду свідка.
