Верховна Рада відмінила обов'язковий технічний огляд для приватних авто

Що таке технічний огляд - автомобілісти-початківці можуть і не дізнатися. Днями Верховна Рада проголосувала в першому читанні за скасування цієї процедури для приватних авто. До другого читання залишається кілька тижнів, але у те, що законопроект ухвалять, сумнівів немає: він Президентський. Чи стане легше жити водіям, і як позначиться на них ініціатива з Банкової?

Максим за кермом уже 12 років. Торік купив нову машину. Обслуговується на сервісній станції, і за авто впевнений, а от міліційним техоглядам останніми роками не довіряє.

Максим, водій:

- В тій формі, якій це було останні роки, які я знаю - процедура зовсім не потрібна, бо реальної користі, реального технічного огляду майже не проводилось.

Про те, що техогляд перетворився на фарс, переконалися Президент, і Верховна Рада. Законопроект про скасування цієї процедури нарешті днями пройшов перше читання.

Юрій Мірошниченко, представник Президента у Верховній Раді:

- Той техогляд, який був, він, фактично, перетворився в джерело корупції, він не носив характер запобігання якимось негативним явищем на дорозі, а перетворився в джерело саме тих хабарів.

Згідно із законопроектом, приватні авта звільняються від техогляду. За несправностями машини слідкуватимуть міліціянти просто на шляхах. Якщо побачать ваду, або штрафуватимуть водія, або відправлятимуть на примусовий огляд залізного коня. Обов'язковий технічний контроль повинні проходити лише комерційні автомобілі на приватних сервісних станціях. Такої новації не розуміють експерти.

Олег Палієв, експерт:

- Как бы ни качественно проводился осмотр, всё равно он водителей дисциплинировал. Сам я был вчера очевидец, когда дорогущий автомобиль - стоит, во-первых аппаратура газа, где все соединение вообще без хомутов. И эта машина, которая от 100 тыс. долларов цена. А что говорить о дешевых авто, где люди самостоятельно занимались часто-густо. Но с отменой техосмотра все это останется бесконтрольным.

Президентську ініціативу поки не зовсім розуміють і страхові компанії. Як можна видавати поліс на авто, не знаючи, чи воно справне?

Сергій Кузка, страховий експерт:

- Якщо людина приходить страхувати авто, в неї повинен бути на даний момент талон техогляду. Тобто страхова компанія зразу бачить, що техогляд є, і автомобіль можна експлуатувати. Буде така от невпевненість, то, мабуть, будемо ініціювати, щоб от людина їхала перевіряти.

Але новий документ зробить це протизаконним. Це тепер виправляють. Нині Президент ініціює низку поправок до законів про страхування. Згідно з ними отримати поліса без проходження технічного контролю буде неможливо. Іншими словами, все залишається так само, тільки якщо раніше автомобіліст платив ДАІ, то тепер - приватним сервісним станціям.

Сергій Кузка, страховий експерт:

- Якщо президентський законопроект проходить, то буде спрощення діагностики, і зменшення її в ціні.

Це все тому, що в ціну не входитиме вартість пластикового талону і транспортного збору, а експертна перевірка буде набагато вужчою. А тому в надвисокі розцінки тут не вірять.

Олег Назаренко, керівник всеукраїнської Асоціації автомобільних імпортерів і дилерів:

- В Україні десятки тисяч СТО. Уявіть, що домовились вони тримати 500 гривень. Я перший піду і зроблю 400, щоб клієнти до мене побігли. А завтра хтось 300, і потім це все стане десь 80 гривень. Нижче собівартості не буде. Ну, ця діагностика буде, ну, 100, ну, 150 гривень - в залежності від автомобіля.

Борис Сачалко, кореспондент:

- Як працюватиме новий законопроект на практиці - гадають і автомобілісти, і самі депутати. До другого читання, що відбудеться за кілька тижнів, вони планують цей законопроект дещо змінити і конкретизувати. Але суть його - відсторонення ДАІ від проведення технічного огляду залишиться незмінною.