Мотоциклісти ризикують життям заради екстремального відео
Мотоцикл, дорога й відеокамера. Аби показати себе та похизуватися перед друзями, молоді мотоциклісти виїжджають на смугу зустрічного руху, вправно маневрують поміж автівок, а потім розміщують відео зі своїми подвигами в Інтернеті.
Лобове зіткнення двох мотоциклів на путівці на Дніпропетровщині. Хто саме з водіїв порушив правила - з'ясує слідство. Та вже зрозуміло: до трагедії з трьома трупами призвів виїзд когось із кермувальників на смугу зустрічного руху. Отак спритники порушують правила в місті. А тут уже маневрує між автомобілями на скаженій швидкості. Подивитися це відео ми попросили інструктора мотошколи. Що хотів продемонструвати відчайдух - досвідчений водій не збагне.
Ігор Волчек, інструктор мотошколи:
- Ну да, умеет откручивать ручку газа, прекрасно. Больше там нет ничего: ни чтения потока, ни соблюдения элементарных мер предосторожности там нет в принципе. Езда вдоль двойной сплошной постоянная - все и так знают, чем это чревато. То есть, это, обычно, падение сразу, разворот через двойную сплошную от машин, и туда вылетает мотоциклист. Это классика жанра.
Їздити між рядами автівок - справа небезпечна, адже водії часто просто не бачать мотоциклістів, що так маневрують. Інструктор порівнює ці викрутаси з намаганням пішохода перебігти швидкісну магістраль.
Ігор Волчек, інструктор мотошколи:
- Вот когда пешеходы перебегают через 5-6 полос оживленного движения, вот вне пешеходных переходов вечером, в темной одежде - вот это, приблизительно, то же самое.
Самі ж байкери кажуть, що ці ролики лише псують і так не завжди добру репутацію мотоциклістів, і дратують водіїв автівок.
Ігор Кобзар, байкер:
- Очень много ситуаций, когда водитель мотоцикла едет, ничего не нарушая, а почему-то все окружающие думают, что он летит. Возможно, из-за звука той же выхлопной трубы, когда сбрасывают обороты, почему-то, все думают что это скорость, и если какое-то ДТП случается, то обычно появляется очень много свидетелей, которые говорят, что он летел. Двести - такие цифры начинают рассказывать.
Втім, літати й порушувати правила найбільше охочі мотоциклісти, яким до 20 років, вважає інструктор автошколи.
Олег Герасименко, інструктор автошколи:
- Байкеры, особенно, пожилые байкеры, - приятно ехать рядом с таким человеком, он соблюдает правила, он смотрит, он - полноправный участник движения. Если кто-то хочет погонять, то делать это, мне кажется, надо не на трассе.
Та найстрашніше - коли мотоцикліст-порушник зустрічається на дорозі з водієм-новачком. Тоді один хибний рух - на вагу життя.
Олег Герасименко, інструктор автошколи:
- Молодые водители - они, как правило, не крутят головой, они даже не всегда смотрят, что у них творится сзади. Что я могу посоветовать водителям - это не включать громко магнитофон, чтобы слышать рев, приближающийся сзади. Ну, и чаще смотреть по зеркалам, хотя бы два раза в минуту.
