Столичне ДАІ тепер буде фіксувати порушення на мобільні прилади

Столичні водії та гості Києва, готуйтеся до несподіванок від ДАЇ. Нині порушення швидкісного режиму фіксуватимуть не тільки стаціонарні прилади, а й мобільні. Приміром, встановлений у салоні патрульного авта "Візир".

Вже з цього місяця. На всіх дорогах Києва. "Ефект раптовості".

Правоохоронець:

- Автомобіль "Шкода"! Зупиняємось праворуч, зупиняємось праворуч!

Це не міліційна сваволя.

Правоохоронець:

- Ми ще так не працювали в патрульному режимі.

Спеціальний технічний прилад на столичних вулицях.

Правоохоронець:

- Є відповідний сертифікат, накази, все згідно законодавства.

Олена Ткаченко, кореспондентка:

- Водії, тримайте ногу на гальмах. Даївці виїжджають на дорогу контролювати швидкість. Як? Так хоч з отаким "Візиром" на торпеді.

Прилад для вимірювання швидкості не змінився. Додалося функцій його застосування. З ним тепер їздитимуть.

Микола Рябий, співробітник УДАІ м. Києва:

- Ми його прикріпляємо на спецальний кронштейн, і в русі фіксуємо перевищення ніж патрульний автомобіль в 5-10 км.

Спеціально для "Свідка" ледь не прем'єра: виїзд із "Візиром". Рухаємося Столичним шосе. Охочих перевищити швидкість не багато. Особливо коли бачать розмальовану ДАЇвну машину.

Не всі такі полохливі. Ось перший порушник.

Правоохоронець:

- 86 км.

- Оця "Шкода"?

- Да.

Машину правоохоронці ледь зупинили. Водій, а надто пасажирка, із заувагами не погоджуються.

Водій-порушник:

- 84 км - це не порушення. Ну, поперед нас їхали люди з такою ж швидкістю, в тому ж ритмі, просто що не треба було цю машину обганяти - не було сміливих.

Відповідати ж водієві, тому він менш говіркий. Проти "Візира" ж бо не попреш.

Правоохоронець з водієм:

- Наша швидкість в патрульному режимі - 61 км за годину. В даному випадку, коли ви опережали нас, в лівій крайній смузі…

- Я вас опередив, я не спорю.

Василь Михайлович свою вину визнає. Вибачається.

Василь Михайлович, водій:

- Ну 86 км на спідометрі, ви розумієте, я ж весь час не дивлюсь на спидометр, а машина - то бежить, що 80, що 86 - не замечаєш. Якщо я буду постійно дивитись на спідометр, то може кінчиться хуже.

Каже, ще жодного разу штрафу не платив. Це перевірив і підтвердив ДАЇвець. Тож водія відпускають після профілактичної розмови й усного попередження. Задоволена присудом і пасажирка. Та не без повчань.

Пасажирка зупиненого авто:

- Ви ловіть тих, хто на "Бентлі" їздять!

- Хорошо.

А ми ж далі полюємо на порушників. Під прицілом "Тойота". Машина мчить майже дев'яносто. Утім, на першу вимогу водій зупиняється. Показників "Візира" не заперечує. А способу фіксування ледь не радіє.

Сергій, водій:

- Мені здається, що краще їздити, бо стаціонарно - пости гаї всі знають, де знаходяться, а так - людина не чекає, і ось штрафують.

Сергієві виписують штраф, мінімальний - 255 гривень. Усміхається: тепер не літатиме.

Сергій, водій:

- Ми всі люди, якщо їздити не по правилам, то часом приводить до аварій.

Олександр Ковалевський, заступник керівника відділу УДАІ м. Києва:

- З початку цього року в м. Києві за порушення швидкісного режиму зафіксовано 123 швидкісні пригоди, в яких 24 людини загинуло, 148 отримали травми.

Відео розбитих машин, де є спідометри із чималою швидкістю, та й просто розбиті авта.

Пориванням водіїв не повзати, а літати ДАЇвці запобігатимуть. Зокрема, отакими приладами. Скільки патрульних машин нині їздить і їздитиме далі в місті з "Візирами", співробітники Державтоінспекції не зізнаються. Кажуть, чекайте несподіванок.