Як провадиться аварійний ремонт шляхів
Надійний ремонт! На одній із головних артерій країни - трасі Київ-Одеса - комунальні служби працюють на повну. Мають вказівку, тож не заважають навіть на жахливі погодні умови й сніг на дорозі.
- Вичищаєм, вигрібаєм, видуваєм, висушуєм. Все робим.
На трасі Київ - Одеса ремонт. Надворі плюсова температура, сніг ще й досі лежить на дорогах, проте це не заважає латати ями.
- Ну, может, неделю подержится.
Водій скаржиться: на цій ділянці понівечив колеса автівки. Що робити далі - не знає.
- Отам, де вони роблять, одне колесо, а ось там - друге! Два колеса розбиті повністю і нікому нічого не докажеш.
А ось комунальники запевняють: робити ремонт у таку погоду потрібно. За одну зміну автодорівці латають 50 квадратних метрів розбитого покриття. Проте скільки протримається новий асфальт - не відповідають.
Генадій Швиденко, керівник філії Васильківської дорожньо-експлутаційної дільниці:
- Обрубуємо кромку проїзної частини, прогріваєм її газовим балоном, висушиваєм повітродувками, а потім вкладаємо асфальтобетонну суміш.
- На вашу думку, скільки протримається?
- Я ж кажу - виконуємо аварійно-ямковий ремонт.
Траса Київ-Одеса посідає третє місце в рейтингу найнебезпечніших магістралей України. Сокирою й ломом - саме таким реманентом ремонтують дорогу, яка щороку забирає життя десятків людей.
Генадій Швиденко, керівник філії Васильківської дорожньо-експлутаційної дільниці:
- Лояльніше відноситися до роботи дорожників, не можна показувати, що в нас все погано.
А ось новація горлівських комунальників зворушила інтернет. До приїзду високопосадовців шляхи встелили червоною цеглою.
