У Харкові зіткнулися два трамваї
Карколомне зіткнення трамваїв у Харкові. На схилі вагон покотився назад і наскочив на іншого, який їхав слідом. Постраждали 14 людей, двоє - в тяжкому стані. Свідки розповідають, що в транспорта відмовили гальма. Проте офіційні особи запевняють: аварія сталася через людський чинник.
Пригода сталася в годину пік, обидва трамваї були вщерть заповнені людьми. Удар був такої сили, що один вагон ніби вдягнувся на іншого.
Ніна, свідок:
- Отказали тормоза, и он вернулся обратно. А навстречу ему этот же за ним шел. И они столкнулись. Такой был сильный удар, что люди все ужаснулись. Много приехало скорых.
Свідки розповідають: вагон, що їхав першим, зупинився на перехресті. Ніби в нього заблокувало гальма. Водій вийшов, відтиснув - і тоді некермований трамвай покотився назад.
Лариса Шутенко, колишній працівник трамвайного депо:
- Вышел, растормозился. И вагон покатился назад, и водитель ничего не смог сделать. Он без кондуктора был. Там бы кондуктор выскочил, может быть, чем-то затормозил, остановился б.
Вагоновода, що їхав слідом, побачив небезпеку. Він відчинив двері і крикнув, щоб люди тікали.
Сергій Дульфан, керівник департаменту транспорту Харківської міської ради:
- Слава Богу, он стоял. Водитель увидел вагон, который катился в его сторону, быстро открыл двери, попросил пассажиров быстро выйти из вагона и успел выйти сам. Но к сожалению, час пик, вагон переполнен, не все успели выйти из вагона.
Так само пасажири некермованого вагона - побачили, що зіткнення неминуче, й побігли в передню частину салону. Але удар був такої сили, що люди все одно постраждали. Медики швидкої нарахували 14 покалічених.
Андрій Козаченко, лікар-хірург:
- Тяжелых из них двое. И оба - это мужчина и женщина - на данный момент остаются у нас в стационаре: в отделении реанимации и отделении политравмы. Женщина перенесла оперативное вмешательство, и поэтому первые сутки после операции у нас все находятся в реанимации. А мужчина по тяжести черепно-мозговой травмы пока в реанимационном отделении. Это в силу тяжести. Состояние их обоих можно оценить как стабильно тяжелое.
Версію про відмову гальм у Харківській мерії категорично заперечують. Директор департаменту транспорту стверджує: і сам трамвай, і колії були в задовільному стані.
Сергій Дульфан, керівник департаменту транспорту Харківської міської ради:
- Поэтому основная причина, которая на сегодняшний день рассматривается следствием, хотя я еще раз говорю: это предварительные данные - будет проведен ряд экспертиз, реконструкция действий водителя… По предварительным данным следствия, первоочередная версия, которая будет рассматриваться - это человеческий фактор. То есть действия водителя.
А ось усі свідки пригоди наполягають: водій як міг намагався запобігти аварії, відчайдушно пробував зупинити вагона. Та транспорт рухався через відмову якоїсь із систем.
