Співробітники столичного транспорту знову без грошей
Знову без зарплати. Столичні водії, кондуктори та контролери з липня чекають грошей. Керівництво Київпастрансу винуватих знайшло в Кабміні.
У Київпастрансі знову нові-старі проблеми. Підприємство вкотре заборгувало працівникам зарплатню.
- Вчера получили по 500 гривен, за август.
- Задержка есть, но я вам точно не скажу.
- А як живете, коли затримують?
- Выживаем, потихоньку.
- Зарплату 3 дня назад давали.
- А за який місяць?
- За июль. В долги влазим, а зарплату получаем и отдаем.
Такі затримки з виплатою водіям, кондукторам та контролерам чи не щопівроку. Тож звикли. Кому терпіти не сила - звільняється. Олександр пішов два тижні тому. Працював кондуктором.
Олександр, колишній кондуктор:
- Того, що вже прижало, треба було, я сам не месний, треба було платить і за квартиру, і за кредит, дитина, жінка. Самі понімаєте.
Показувати обличчя не хоче, бо боїться помсти. На підприємстві працює його мама.
Олександр, колишній кондуктор:
- Бували такі, хто обращався і їх звільняли з місця роботи. Там обращалися точно не знаю куди, але казали, шо їх потім звільняли. Не по статті, а за власним бажанням - добровольно-принудітельно.
Заборгованості та розрахункових хлопцеві під час звільнення не виплатили. А винні майже 8 тисяч гривень. Кажуть, коли гроші будуть, тоді й видамо. Проте, вже нове керівництво Київпастрансу слова Олександра спростовує.
Сергій Майзель, генеральний директор КП Київпастранс:
- Ми протягом трьох днів виплачуємо їм заробітну плату, хто звільняється. Виплачуємо борги і остаточну вартість по розрахунках ми їм виплачуємо.
Хоча припускає, могло статися непорозуміння. В такому разі особисто запрошує на розмову.
Сергій Майзель, генеральний директор КП Київпастранс:
- У мене є прийомні дні, зразу до мене йти в приймальну, і ми будемо одразу тушити цей пожар на місці, за декілька хвилин питання буде вирішено.
Що працівникам заборгували, підтверджує, але, мовляв, через пільговиків, котрі становлять 70 відсотків пасажирів. А якщо точніше - держава не компенсує дармового проїзду. Держбюджет заборгував Київпастрансу вже 270 мільйонів гривень.
- Якщо б нам віддали ті, що ми заробили, перевозячи пасажира, держава передала, то ми б не тільки розрахувалися з боргами, а ми б ще й, звичайно, оновили рухомий склад.
Але працівникам від цього не легше. Жити ж на щось потрібно. Юристи традиційно в таких випадках радять звертатися до суду.
Любомир Дроздовський, юрист:
- Такі позови розглядаються в пришвидшеному порядку і в принципі практика судів завжди залишається на стороні працівників.
Проте більшість працівників столичного комунального транспорту терпить. Знайти іншу роботу нині непросто. А на звичному місці, бодай із затримкою, але виплачують.
