Надсучасна столична зупинка не витримала тест-драйв мера
У Києві з'явилася перша "розумна зупинка". Мобільна, обладнана пристроєм для підзарядки ґаджетів, а ще - з безкоштовним Вай-Фаєм. Здавалося - просто казка, а не зупинка! Та чи працює диво-платформа?
Єгор Бабак, кореспондент:
- В самому центрі Києва встановили таку "розумну зупинку". Вона мобільна, адже монтується за кілька годин. А також оснащена електронними пристроями.
Тут кілька інформаційних табло з розкладом руху транспорту. Також пристрій для підзарядки мобільних телефонів і планшетів. Все це працює автономно. Живиться така зупинка енергією сонця.
Олег Саганов, розробник зупинки:
- Это комплекс солнечных батарей, автоматики и аккумуляторные емкости. По свету, например - выключать освещение днем - ночью.
Через просту конструкцію таку зупинку можна легко встановити в будь-якому місці.
Віктор Лосенко, конструктор зупинки:
- Здесь готовиться в цеху плита, она выдерживает - танком по ней можно ездить. Она 120 мм. То есть это пришли, выбрали площадочку, убрали фен и аккуратно окунули. Это буквально полчаса времени.
Аби пристрої на зупинці не поцупили, їх закрили металом.
Олег Саганов, розробник зупинки:
- Дополнительно она обеспечивается максимальной вандалозащищенностью, если совсем уже плохо с такими вещами, как полочка для зарядки, то это, наверное, самое дешевое, что есть в этой остановке. И оно очень оперативно меняется.
Дочекатися транспорту тут вирішив і мер столиці. Та за збігом обставин саме в цей час зупинка вартістю майже 100 тисяч гривень була знеструмлена.
Віталій Кличко, голова київської міської державної адміністрації:
- Може, просто батареї не встигли накопичити. Все це працює.
Її пообіцяли полагодити за кілька годин. А поки комунальники демонструють нову систему сплати проїзду у тролейбусі. Утім, вона поки в тестовому режимі.
Дмитро Шевченко, керівник служби автоматизації та зв'язку Київпастрансу:
- Установлены электронные универсальные валидаторы, которые принимают любые электронные средства платежа. В данном случае я демонстрирую электронный проездной, когда я его прикладываю, вы слышите по звуку - он сработал. На экране видно валидацию. И информация о валидации поступает сейчас на сервер.
Таку систему планували запровадити ще торік, але новація так і не запрацювала. Тож коли пасажири зможуть по-новому платити за проїзд, невідомо. А ми повертаємося до цієї супер-зупинки за 5 годин, аби перевірити, чи запрацювала вона. Втім, ремонтники все ще шукали причину несправності. Тим часом столичні чиновники гучно заявили - це лише початок!
Єгор Бабак, кореспондент:
- До кінця року обіцяють встановити 50 подібних зупинок. Однак за інформацією Київпастрансу, оновлення потребують майже 2,5 тисячі.
